Местные чиновники подтвердили, что Тесла прекратил производство электромобилей в Калифорнии в понедельник, 23 марта, в соответствии с приказом об укрытии на месте, вызванным новой пандемией коронавируса. Но десятки рабочих должны были доложить на автомобильном заводе компании, чтобы закончить обработку последних партий автомобилей на этой неделе, согласно электронному письму некоторых из этих рабочих, полученному The Verge, и отчету одного из работников завода.
Это произошло, когда Tesla подтвердила первые два случая COVID-19 среди своих сотрудников в офисе в четверг, согласно другому сообщению, которое было просмотрено The Verge после того, как об этом впервые сообщили Business Insider и Electrek. Тесла также делает первые сокращения рабочей силы во время пандемии, временно увольняя некоторых сотрудников в Норвегии, оплот электромобиля.
Электронное письмо сотрудникам завода, отправленное перед остановкой производства, информировало некоторых из этих работников «конца очереди» о том, что они должны будут постоянно отчитываться перед автомобильным заводом, чтобы проводить проверки качества, делать исправления, заряжать и подготавливать автомобили для Доставка. Им сказали, что руководство Tesla, по сути, хотело, чтобы все отделы, которые работают с автомобилем после его выпуска с производственной линии, продолжали отчитываться перед заводом до тех пор, пока автомобили не поступят в продажу. Нынешний сотрудник, которому была предоставлена анонимность, потому что он боялся возмездия, подтвердил, что многие из этих рабочих сообщили фабрике в течение всей этой недели.
В местном отделе полиции говорят, что TESLA выполняет заказ на месте
Пресс-секретарь местного полицейского управления сказал The Verge, что он «провел визит и осмотрел Теслу [в среду] и обнаружил, что их текущий уровень работы соответствует» порядку убежища на месте. «Линия их сборки автомобилей остановлена, и на заводе работает только небольшое количество сотрудников. Они также приложили большие усилия для реализации мер по социальному дистанцированию », – сказали они.
Рабочим фабрики также сообщили в электронном письме, что они не получат оплачиваемый отпуск, обещанный Теслой, пока их собственные отделы не будут окончательно закрыты. Любым работникам, которые не чувствовали себя хорошо или чувствовали себя неловко, приходя на работу, предлагалось использовать накопленный оплачиваемый отпуск или неоплачиваемый отпуск, что было руководством компании до объявления о прекращении работы на прошлой неделе.
Нынешний заводской рабочий сказал, что процесс «Тесла» в конце очереди обычно занимает несколько часов для машины с «умеренными проблемами». Но они также сказали, что компания закончила производство в понедельник с увеличенным количеством автомобилей, которые считаются «незавершенными», что, следовательно, потребовало больше конечных работ.
СВЯЗАННЫЕ С
Коронавирусное путешествие Элона Маск: временная шкала
По словам Сэма Абуэлсамида, главного аналитика Navigant Research, машины, сходящие с производственных линий старых автопроизводителей, обычно завершают проверки в конце линии. Тесла не ответила на вопросы о работниках, ушедших с конвейера, или о сотрудниках с положительным результатом на COVID-19.
На прошлой неделе Тесла продолжал открывать фабрику в Фремонте, штат Калифорния, даже после того, как 17 марта в Сан-Франциско вступила в силу постановка об укрытии на месте. Компания только начала поставлять модель Y, ее пятый электромобиль, и была в середине типичного конца квартала, чтобы производить и поставлять как можно больше автомобилей.
Оставить комментарий?